Jak japońskie samochody zmniejszają hałas opon?

[Model konstrukcji] Honda Civic

[Materiał konstrukcyjny] Podkładka tłumiąca 2,5 mm / Podkładka izolacyjna dźwiękowa 6 mm / Bawełna absorbująca dźwięk

Czterokołowy

Podczas jazdy pojazdu dźwięk tarcia opony i podłogi, dźwięk amortyzatora, dźwięk przepływu powietrza w otworze opony itp.,są przenoszone do ludzkiego ucha przez kokpitW celu rozwiązania tych problemów opracowano rozwiązanie redukcji hałasu, wykorzystujące połączenie redukcji wibracji,Materiały izolacyjne i absorbujące dźwięk.

Pierwsza warstwa koła wykorzystuje 2,5 mm tłumiącą wibrację podkładkę, aby zmniejszyć wibrację, wzmocnić wytrzymałość blachy,i tłumić rezonans spowodowany wibracją blachy metalowejDruga warstwa jest oczyszczona podkładkami izolacyjnymi dźwiękowymi o długości 6 mm, aby zapobiec przenoszeniu ciepła i hałasu do kokpitu.

Po zmniejszeniu wibracji i obróbce izolacji akustycznej,Bawełna wchłaniająca dźwięk jest wypełniana w jamie płyty liściastej do obróbki jamy w celu wchłonięcia odbicia hałasu spowodowanego hałasem drgań i rezonansu w jamie.